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路怒是病也得治图

发布时间:2019-09-14 10:21:29 编辑:笔名

路怒是病也得治(图)

海岩说,“开车能够体现一个人的综合素质”,此话颇可玩味。造怒者固然可憎,路怒者亦令人反感。作为车主,遵纪守法、小心开车的同时,遇上些烦心事也要学会自我调节,如果真的得了“路怒症”,一定要深挖病因,积极治疗。

另一个病根是“卧室幻觉”。心理学家指出,在车水马龙的马路上,驾驶员躲在车子里很难被人看到,所以更容易引发因身份隐匿而出现去个性化的行为。为了证实这个现象,心理学家埃里森等人雇了一个“驾驶员同谋者”,让她在变绿灯后先暂停一会儿等上12秒才开,然后观察后车的反应。研究发现,相比较敞篷车驾驶员(身份明晰),那些密闭车辆的驾驶员(身份隐匿)会很短时间内就按喇叭(这是一种轻微攻击行为),且按喇叭的时间以及频率都是敞篷车驾驶员的两倍。也就是说,那些开密闭车辆的人因为其身份隐匿更容易出现去个性化现象,进而产生攻击性行为。

因变线遭暴打的那位成都女司机公开发表了道歉信。她表示,已认识到错误,要认真改正驾驶陋习。此信一出,又引发纷纷议论,有的说,反思就是好的开始;有的说,别是迫于舆论压力的公关吧?但不论如何,公开道歉功能有二。一是表达反省,向内挖掘,通过反思自己的错误实现自我更新。二是承担,向外拓展,从对他人及社会的影响出发,厘清权利边界,承担自己作为社会角色的公共。这两样,正是治疗不文明驾驶痼疾的良药。


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